Wolna encyklopedia
ČD, (cz.) České dráhy (pl. Koleje Czeskie) – największy przewoźnik kolejowy w Republice Czeskiej, prowadzący przewozy pasażerskie i do 1 grudnia 2007 także towarowe oraz zajmujący się budową i eksploatacją linii kolejowych na terenie Czech.
České dráhy są kontynuatorem ponad 160-letniej historii kolejnictwa na ziemiach Czech, Moraw i Śląska, a także zatrudniają największą ilość pracowników (ponad 70 000 osób). W latach 90. XX wieku borykały się ze zmniejszoną ilością przewożonych pasażerów i towarów, związaną m.in. ze złym stanem infrastruktury i taboru. W ostatnich latach stan trakcji poprawił się m.in. dzięki budowie systemu "korytarzy", na których maksymalna prędkość może wynosić do 160 km/h.
W ramach modernizacji taboru zakupiono 7 pociągów Pendolino produkcji włoskiej, których maksymalną prędkość określono na 230 km/h. Kursują one na trasie Praga - Ostrawa oraz używane są na trasie do Wiednia i Bratysławy przez Brno.
Modernizuje się także starsze spalinowe wagony silnikowe serii 810 i 010 do typu 814 + 914 co zwiększy komfort podróżowania i płynność komunikacji. Wiele linii jest także elektryfikowanych. Niektórym liniom regionalnym grozi likwidacja, część zostanie wydzierżawiona przewoźnikom prywatnym.
Na terenie Czech występują dwa systemy elektryfikacji - prądem stałym o napięciu 3000 V i prądem przemiennym o napięciu 25 kV i częstotliwości 50 Hz. Eksploatowane są zarówno lokomotywy jedno- jak i dwusystemowe.
Przewozy towarowe obejmują głównie surowce, półprodukty i przewóz kontenerów. Przewozy te są jednak mało elastyczne i niekonkurencyjne w stosunku do firm prywatnych. Jako główne problemy wymienia się brak odpowiednich wagonów i niedotrzymywanie terminów dostaw. Mimo to České dráhy należą do grupy pięciu największych kolejowych przewoźników towarów w UE.
České dráhy notują straty, są one jednak z roku na rok coraz mniejsze. Największy deficyt przynoszą przewozy pasażerskie, natomiast przewozy towarów od dłuższego czasu dają zyski. Część przewozów osobowych dotowana jest przez państwo.
Historia
- 1828 - pierwsza kolej ciągnięta przez konie na odcinku Czeskie Budziejowice - Linz
- 1839 - pierwsza kolej o napędzie parowym na linii Wiedeń - Brzecław
- 1903 - pierwsza zelektryfikowana linia normalnotorowa (Tabor - Bechyně)
- 1918 - założenie przedsiębiorstwa Československé státní dráhy (Czechosłowacka kolej państwowa), ČSD
- 1991 - pierwszy pociąg EuroCity na liniach ČSD
- 1993 - założenie przedsiębiorstwa České dráhy po rozpadzie Czechosłowacji
- 1993 - rozpoczęcie modernizacji trakcji i tworzenie "korytarzy"
- 1994 - początek transportu TIRów na lawetach na odcinku Lovosice - Drezno (zakończone w roku 2004)
- 2003 - przekształcenie ČD w spółkę akcyjną