Wolna encyklopedia
Berliet był francuskim producentem samochodów, samochodów ciężarowych i innych pojazdów użytkowych.
Marius Berliet rozpoczął swoje eksperymenty z samochodami w 1894 roku. Niektóre jednocylindrowe samochody zostały zastąpione w 1900 roku przez modele z dwoma cylindrami. W 1902 roku Berliet przejął fabrykę Audibert & Lavirotte w Lyonie i rozpoczął budowę czterocylindrowych pojazdów wyposażonych w chłodnicę o strukturze plastra miodu i ramą ze stali zamiast z drewna.
W następnym roku, został pojazd został zaprezentowany wraz z bliźniaczym Mercedesem. W 1906 roku, Berliet sprzedał licencję na produkcję swojego pojazdu firmie American Locomotive Company.
Przed I wojną światową Berliet oferował gamę modeli o mocach od 8 do 60 koni mechanicznych. Główne modele miały czterocylindrowe silniki od pojemnościach, odpowiednio, 2412cm³ i 4398cm³. Istniał także sześciocylindrowy motor o pojemności 9500cm³, od 1912 roku produkowany tylko na zamówienie. W latach 1910 – 1912 był produkowany dwunastokonny model o pojemności 1539cm³.
W 1917 roku Berliet rozpoczął produkcję samochodów ciężarowych dla Francuskiej armii. Firma wytwarzała nawet 40 pojazdów dziennie.
Po wojnie, produkowane były modele: 12KM (2613cm³), 15KM (3308cm³) i 22KM (4398cm³). Nowy model z siedmiokonnym silnikiem o pojemności 1159cm³ został wprowadzony w 1924. Nowe sześciocylindrowe silniki pojawiły się w 1927, ale od 1933 były oferowane tylko czterocylindrowe o pojemnościach 1600cm³ i 2000cm³.
Ostatnim modelem Berlieta z 1936 był Berliet Dauphine napędzane dwulitrowym silnikiem. Produkcja samochodów osobowych została zaprzestana w 1939, a po II Wojnie światowej firma skoncentrowała się na produkcji samochodów ciężarowych.
W 1967 Berliet został przejęty przez Citroëna.
W tym czasie koncern Michelin posiadał zarówno Citroëna jak i Berlieta. Po kryzysie naftowym w 1973 roku Michelin zdecydował o swoim podziale by móc skoncentrować się na przemyśle oponiarskim. Przez to Berliet został w 1974 roku sprzedany firmie Renault, podczas gdy Citroën został sprzedany Peugeotowi. Renault połączyło potem Berlieta z Saviem i stworzyło Renault Véhicules Industriels. Na początku lat osiemdziesiątych marka Berliet zniknęła z rynku.