Wolna encyklopedia

Daewoo Nubira
Inne nazwy	Doninvest Orion
Producent	Daewoo, Daewoo-FSO
Premiera	1997
Okres produkcji	1997-1999
Miejsce produkcji	Korea Południowa, Warszawa  Polska
Poprzednik	Daewoo Espero
Następca	Daewoo Nubira II
Segment	klasa średnia D
Typy nadwozia	hatchback, sedan, kombi 4-drzwiowy sedan 5-drzwiowy hatchback 5-drzwiowy kombi
Silniki	1598 cm³ 78 kW (106 KM) 1998 cm³ 98 kW (133 KM)
Skrzynia biegów	5
Długość	4467 mm (sedan) 4514 mm (kombi) 4248 mm (hatchback)
Szerokość	1700 mm
Wysokość	1425 mm (sedan, hatchback) 1433 mm (kombi)
Masa własna	1111-11297 kg
Podobne	Fiat Marea, Hyundai Lantra, Opel Vectra

Daewoo Nubira II
Producent	Daewoo, Daewoo-FSO
Premiera	1999
Okres produkcji	1999-2003
Miejsce produkcji	Korea Południowa, Warszawa  Polska
Poprzednik	Daewoo Nubira
Następca	Chevrolet Nubira III / Lacetti
Segment	klasa średnia D
Typy nadwozia	4-drzwiowy sedan 5-drzwiowy kombi 5-drzwiowy hatchback
Silniki	1498 cm³, 81 kW (110 KM) 1598 cm³, 78 kW (106 KM) 1796 cm³, 100 kW (136 KM) 1998 cm³, 98 kW (133 KM)
Skrzynia biegów	5
Długość	4467 mm (sedan) 4555 mm (kombi)
Szerokość	1720 mm
Wysokość	1425 mm (sedan) 1430 mm (kombi)
Masa własna	1228-1322 kg
Podobne	Fiat Marea, Hyundai Elantra, Opel Vectra, SEAT Toledo

Chevrolet Nubira III / Lacetti
Producent	Daewoo, Chevrolet
Okres produkcji	2003-
Miejsce produkcji	Korea Południowa
Poprzednik	Daewoo Nubira II
Następca	Chevrolet Cruze
Segment	klasa niższa średnia (C)
Typy nadwozia	5-drzwiowy hatchback 4-drzwiowy sedan 5-drzwiowy kombi
Silniki	1399 cm³, 70 kW (95 KM) 1598 cm³, 80 kW (109 KM) 1796 cm³, 89 kW (121 KM) 1998 cm³, 98 kW (133 KM)
Skrzynia biegów	5
Długość	4500/4515 mm (sedan) 4562 mm (kombi) 4295 mm (hatchback)
Szerokość	1720/1725 mm (sedan, kombi) 1725 mm (hatchback)
Wysokość	1445 mm (sedan, hatchback) 1459 mm (kombi)
Masa własna	1140-1355 kg
Podobne	Fiat Linea, Hyundai Avante, Peugeot 307, SEAT Toledo

Nubira to nazwa modelu samochodu klasy średniej produkowanego przez koncern Daewoo, a następnie przez zakłady FSO. Nazwa "Nubira" pochodzi od koreańskiego słowa "Nubira", oznaczającego pewnego rodzaju swobodę, a mianowicie "możliwość pójścia wszędzie".

• Prace nad modelem pod pierwotnym symbolem "J100" rozpoczęły się w 1993 r.
• Premiera odbyła się we Frankfurcie w 1997 r.
• W roku 1998 roku pokazały się na rynku pierwsze egzemplarze.
• W marcu 1999 roku wyszła kolejna wersja modelu Nubira: Nubira II.
• W 2003 po przejęciu większości udziałów przez oddział koncernu General Motors - Chevrolet, wprowadzono następną wersję pod nazwą Chevrolet Nubira/Chevrolet Lacetti (J200).

Spis treści 1 Mechanika 1.1 Jednostki napędowe 1.2 Hamulce 2 Nadwozie 3 Poziom produkcji w Polsce 4 Nagrody i wyróżnienia 5 Wady i zalety 6 Zobacz też

Mechanika

Jednostki napędowe

Nubira I, Nubira II

• 1.6 (1598 cm³) 16v DOHC, 106 km

silniki E-TEC - jednostka napędowa z modelu Daewoo Lanos w wersji SX.

4-cylindrowy, rzędowy; 16 zaworów; 2 wały rozrządu; zmienna geometria kanałów dolotowych

• 2.0 (1998 cm³) 16v DOHC, 133 KM

silniki D-TEC - opracowane przez Holden, będącego oddziałem GM na antypodach.

4-cylindrowy, rzędowy; 16 zaworów; 2 wały rozrządu

Nubira III - Lacetti

• 1.4 dm³ E-TEC II - 94 KM
• 1.6 dm³ E-TEC II - 109 KM
• 1.8 dm³ E-TEC II - 122 KM - opracowany przez firmę Holden

Hamulce

Dwuobwodowe hamulce hydrauliczne, podział krzyżowy. Za życzeniem klienta wyposażone w system ABS

• Nubira I 1.6 16V, Nubira II 1.6 16V:

przód - tarczowe wentylowane

tył - bębnowe

• Nubira I 2.0 16V, Nubira II 2.0 16V, Nubira III/Lacetti (wszystkie modele):

przód - tarczowe wentylowane

tył - tarczowe

Nadwozie

Nubira I Nadwozie Nubiry zostało stylistycznie opracowane przez znaną włoską firmę IDEA Design. Produkowany w 3 wersjach nadwozia:

• Sedan 4D - wymiary [mm]:
  • długość: 4467, szerokość: 1700, wysokość: 1425
  • rozstaw osi: 2570, rozstaw kół przednich: 1464, rozstaw kół tylnych: 1454
• Kombi 5D - wymiary [mm]:
  • długość: 4514, szerokość: 1700, wysokość: 1433
  • rozstaw osi: 2570, rozstaw kół przednich: 1464, rozstaw kół tylnych: 1454
• HatchBack 5D - wymiary [mm]:
  • długość: 4248, szerokość: 1700, wysokość: 1425
  • rozstaw osi: 2570, rozstaw kół przednich: 1464, rozstaw kół tylnych: 1454

Nubira II Została zachowana ogólna linia stylistyczna z poprzedniej wersji, natomiast zostały wprowadzone drobne zmiany, za sprawą Ital Design, przednie reflektory zostały powiększone prawie dwukrotnie. Powiększono również osłonę chłodnicy. Wymiary zostały prawie niezmienione: nadwozie sedana wydłużono o 3 cm, wysokość wzrosła o 0,5 cm. Ponieważ samochód zbudowany został na tej samej płycie podłogowej co poprzednik, rozstaw kół i osi pozostał bez zmian. Nie była dostępna również wersja hatchback Nubiry II.

Nubira III/Lacetti Stylistycznie nowa konstrukcja opracowana przez studio projektowe Pinifariny. Model znów dostępny w trzech wersjach nadwozia:

• czterodrzwiowy Sedan o wymiarach [mm]:
  • długość: 4500, szerokość: 1725, wysokość: 1445
  • rozstaw osi: 2600, rozstaw kół przednich: 1480, rozstaw kół tylnych: 1480
• pięciodrzwiowe Kombi o wymiarach [mm]:
  • długość: 4580, szerokość: 1725, wysokość: 1460
  • rozstaw osi: 2600, rozstaw kół przednich: 1480, rozstaw kół tylnych: 1480
• pięciodrzwiowy Hatchback o wymiarach [mm]:
  • długość: 4295, szerokość: 1725, wysokość: 1445
  • rozstaw osi: 2600, rozstaw kół przednich: 1480, rozstaw kół tylnych: 1480

Poziom produkcji w Polsce

Rok	Produkcja	Rok	Produkcja	Rok	Produkcja
1997	1 904	1999	12 337	2001	519
1998	13 233	2000	5 173

Dane w tabeli obejmują modele zmontowane w pierwszym okresie powstawania, czyli od października 1997. Po kilku miesiącach montaż przekształcono w produkcję.

Nagrody i wyróżnienia

• Holandia 98; Rodzinne auto roku '98

Wady i zalety

Nubira I Samochód chwalony jest za bardzo korzystną cenę w stosunku do tego, co pojazd oferuje. Użytkownicy chwalą jego przestronność, bezawaryjność (szczególne pochwały zbierają silniki i zabezpieczenie antykorozyjne), wyposażenie, osiągi (wersja 1.6 przyspiesza do 100 km/h w 11 sekund a wersja 2.0 w 9 sekund) i wysoki komfort jazdy. Do wad zalicza się wysokie zużycie paliwa, tandetnie wyglądające wnętrze i brak prestiżu marki (w Polsce). Pojazdy mają zawieszenie o komfortowych ustawieniach, które powoduje dobre wybieranie nierówności na drodze, ale nie pozwala na zbyt dynamiczne pokonywanie zakrętów.

Zobacz też

• Daewoo,
• FSO,
• Daewoo-FSO