Wolna encyklopedia
Intercity-Express, dawniej InterCityExpress lub w skrócie ICE - najszybsza i najbardziej komfortowa kategoria pociągu przedsiębiorstwa DB Fernverkehr, należącego do grupy Deutsche Bahn. ICE stanowi regularnie (zazwyczaj co godzinę) kursujący system pociągów łączących największe miejscowości w Niemczech (i kilku krajach ościennych) istniejący od 1991.
Marka ICE należy do cieszących się największą rozpoznawalnością i najbardziej poważanych w Niemczech. Wedle danych Deutsche Bahn rozpoznawalność marki dochodzi do 100%[1].
Jako ICE określa się także specjalne składy kilku typów, zbudowane dla obsługi linii.
Przedsięwzięcie zostało zrealizowane przez koncern Siemens AG. Pociągi poruszają się z prędkościami do 300 km/h.
Historia
Deutsche Bundesbahn rozpoczęła w 1985 eksperymenty z pociągami o bardzo dużych prędkościach. Pociąg próbny, InterCityExperimental (ICE V) jest obecnie wycofany z użytku, do prób używa się obecnie pociągu pomiarowo-badawczego ICE S.
Po długich dyskusjach między dyrekcją kolei a ministerstwem transportu w Bonn na temat wyposażenia, długości i szerokości wagonów oraz ilości składów zamówiono w 1988 serię 41 jednostek, którą z uwagi na planowane zjednoczenie Niemiec zwiększono w 1990 do 60 sztuk. Do 1991 wyprodukowano tylko część zamówionych pociagów.
29 maja 1991 zainaugurowano ICE zjazdem gwiaździstym do stacji Kassel-Wilhelmshöhe. Jednocześnie uruchomiono pierwsze trasy dla pociągów o dużych prędkościach - Hanower–Würzburg i Mannheim–Stuttgart.
Przypisy