Wolna encyklopedia

Linia kolejowa nr 448
Warszawa Zachodnia - Warszawa Rembertów
Dane podstawowe
Zarządca	{{{zarządca}}}
Numer wg instrukcji Id-12 (D-29)	448
Tabela SRJP	613
Długość	14,98 km
Rozstaw szyn	1435 mm
Sieć trakcyjna	tak (3 kV)
Prędkość drogowa	60 km/h
Przebieg
Legenda w użyciu / istniejąca   nieczynna / rozebrana lub planowana odcinek stacja kolejowa przystanek kolejowy stacja bez ruchu pasażerskiego, zakładowa lub towarowa koniec linii kolejowej wiadukt most tunel zmiana kilometrażu granica państwowa mijanka przejazd kolejowy przeprawa promowa odcinek zelektryfikowany
linia nr 447 -2,396 Warszawa Zachodnia -0,907 Warszawa Ochota 0,000 Warszawa Śródmieście Metro Warszawskie 1,289 Warszawa Powiśle rzeka Wisła, Most średnicowy 3,196 Warszawa Stadion 4,254 Warszawa Wschodnia 4,062 linia nr 7 4,689 linia nr 452 linia nr 545 5,681 linia nr 903 Warszawa Grochów 12,584 Warszawa Rembertów linia nr 2

Linia kolejowa nr 448 - linia kolejowa na terenie Warszawy o długości 14,980 km, łącząca Wolę z Rembertowem. Linia częściowo przebiega w podmiejskiej części tunelu średnicowego.

Przewoźnicy

Jest to linia kolejowej komunikacji miejskiej i podmiejskiej.

• Koleje Mazowieckie (całe województwo)
• Warszawska Szybka Kolej Miejska (tylko 1 linia)

Inni przewoźnicy wpuszczani są na linię tylko okazyjnie.

Historia

Linia jest obecnie modernizowana. Najtrudniejszy etap modernizacji (przystanki Warszawa Śródmieście i Warszawa Powiśle oraz Tunel Średnicowy) miał miejsce przez II połowę 2006 roku. W 2007 modernizowana jest Warszawa Wschodnia.