Wolna encyklopedia

Szachownica lotnicza stosowana w lotnictwie polskim w latach 1918-1921
Szachownica lotnicza stosowana w lotnictwie polskim w latach 1921-1993

Lotnictwo wojskowe Rzeczypospolitej Polskiej – historia polskiego lotnictwa wojskowego w latach 1918-1939.

Spis treści

Dowódcy

Lotnictwo wojskowe w walce o niepodległość Polski (1918-1920)

Ukraińska ofensywa na Froncie Lwowskim 1918-1919

Zobacz więcej w osobnym artykule: Wojna polsko-ukraińska 1918-1919.

Lotnictwo Frontu Wielkopolskiego 1918-1919

Zobacz więcej w osobnym artykule: Powstanie wielkopolskie.

Podczas walk o Wielkopolskę utworzono również jednostki lotnictwa wojskowego. Były to:

Powstała również I Wielkopolska Grupa Lotnicza w Poznaniu

Lotnictwo wojskowe – 1918-1919

Na mocy rozkazu z 20 grudnia 1918 r. organizacja Lotnictwa Wojskowego kształtowała się następująco:

z siedzibą w Warszawie obejmowała Okręgi Generalne Warszawski, Lubelski, Kielecki i Łódzki

Eskadry lotnicze po 6 płatowców formują się:

1 stycznia 1919 r. II Grupa Lotnicza w Krakowie składała się z:

Tego samego dnia Lwów posiadał jednostki tworzące późniejszą III Grupę

Nadto istniały jednostki lotnicze przy:

Grupie gen. Śmigłego-Rydza

Grupie BUG

Rozkazem z 9 marca 1919 r. utworzono stanowisko Szefa Lotnictwa Polowego przy Naczelnym Dowództwie WP. Pierwszym szefem został kpt Julian Słoniewski.

Zobacz więcej w osobnym artykule: Wojna polsko-bolszewicka.

Od 5 maja 1920 r. powołano szefów Lotnictwa Frontów, Armii i Grup Operacyjnych.

W maju 1919 r. przybyły pierwsze oddziały armii Hallera, wśród nich także lotnictwo:

Wojska lotnicze – 20 września 1919

Front Litewsko-Białoruski

szef lotnictwa frontu

Front Wołyński

szef lotnictwa frontu

Front Galicyjski

szef lotnictwa frontu

Front Mazowiecki

szef lotnictwa frontu

Front Południowo-Zachodni

szef lotnictwa frontu

24 września 1919 r. połączono wszystkie polskie siły lotnicze: krajowe, wielkopolskie i hallerowskie. Następnego dnia inspektorem Lotnictwa Wojskowego został Gustaw Macewicz, dotychczasowy Inspektor lotnictwa wielkopolskiego.

Lotnictwo Wojskowe – 1 lutego 1920

Jesienią 1919 r. zmianie uległy etaty eskadr i grup lotniczych, co zostało ustalone wstępnie już 3 czerwca 1919 r., podczas zjazdu dowódców grup lotniczych w Warszawie. Etaty te zostały zatwierdzone rozkazem Sztabu Generalnego nr 169 z 6 września 1919 r. Przewidywały następujący skład eskadry lotniczej: dziesięciu pilotów, dziesięciu obserwatorów oraz dziesięć samolotów pierwszej linii i pięć rezerwowych. W skład personelu dowództwa grupy lotniczej mieli wejść: dowódca (major), adiutant, referent taktyczny, referent techniczny, referent fotograficzny i osiemnaście osób personelu pomocniczego. Dowódca grupy – tak jak poprzednio-otrzymywał prawa i kompetencje dowódcy pułku.

Zgodnie z rozkazem z 13 kwietnia 1920 r. eskadrom lotniczym nadano nowe numeracje i nazwy, Grupy Lotnicze zaś przeorganizowano w Dywizjony, które przejęły numery Grup. Eskadr było 20, 16 Wywiadowczych, 3 Myśliwskie (7, 13 i 19) i 1 Niszczycielska (21).

Lotnictwo Wojskowe (wiosna 1920)

Front gen. Szeptyckiego

7 Armia Sektor północny

1 lub 4 Armia Sektor środkowy

1 lub 4 Armia Sektor południowy

Front Ukraiński

od 9 lipca 1920 Front Południowo-Wschodni

Grupa płk. Rybaka

3 Armia Sektor północny

2 Armia Sektor środkowy

6 Armia Sektor południowy

Lotnictwo Wojskowe w operacji warszawskiej (sierpień 1920)

Front Północny

(od granicy z Prusami Wschodnimi do przyczółka Dęblin)

5 Armia szef lotnictwa Armii rtm. pil. Antoni Buckiewicz

1 Armia szef lotnictwa Armii ppłk pil. Aleksander Serednicki

2 Armia szef lotnictwa Armii

Front Środkowy

(od Dęblina do miejscowości Brody)

4 Armia szef lotnictwa Armii mjr pil. Jerzy Kossowski

3 Armia szef lotnictwa Armii mjr pil. Waldemar Narkiewicz

tzw. Toruńska Eskadra Wywiadowcza

Front Południowy

(od Brodów do południowej granicy państwa)

dowódca lotnictwa Frontu mjr pil. Cedric Fauntleroy

6 Armia szef lotnictwa Armii Stefan Bastyr /do 6 sierpnia 1920/ mjr pil. Cedric Fauntleroy

III Dywizjon Lotniczy – dowódca mjr pil. Cedric Fauntleroy

Armia Czynna Ukraińskiej Republiki Ludowej gen. Pawlenki (odcinek obronny nad Strypą w rejonie Buczacza, siły zbliżone do jednej dywizji

Samoloty polskiego lotnictwa wojskowego w latach 1918-1921

Polskie lotnictwo wojskowe w okresie jego tworzenia przypadającego na czas walki o niepodległość i kształt granic, było wyposażone w kilkadziesiąt typów samolotów. Były to samoloty

produkcji austro-węgierskiej:

produkcji niemieckiej:

produkcji francuskiej:

produkcji angielskiej:

produkcji włoskiej:

produkcji węgierskiej:

Zobacz: Siły Powietrzne Rzeczypospolitej Polskiej

Lotnictwo wojskowe okresu dwudziestolecia międzywojennego

W 1921 r. polskie lotnictwo wojskowe przyjęło nową strukturę. Powołano pułki lotnicze:

W późniejszym okresie rozbudowano lotnictwo tworząc kolejne jednostki:

Zobacz też

Siły Powietrzne Rzeczypospolitej Polskiej (SP RP)
Szachownica lotnicza
Historia | Jednostki organizacyjne | Generałowie
 
p • d • e
Formacje Wojska Polskiego na przestrzeni dziejów (OdeB)
Symbol 1 Dywizji Piechoty Legionów
Źródło: „haslo,Lotnictwo_wojskowe_II_RP”