MAN AG - Wikipedia, wolna encyklopedia - www.tylko.ekstremalne.info

Wolna encyklopedia

MAN AG

Forma prawna	spółka akcyjna
Data założenia	1758
Siedziba	Monachium, Bawaria, D
Ważni pracownicy	Ferdinand Piëch przewodniczący rady nadzorczej Håkan Samuelsson prezes zarządu
Branża	budowa maszyn
Produkty	Autobusy samochody ciężarowe silniki wysokoprężne
Zatrudnienie	55 000 (2007)
Obroty	15,5 miliardów EUR (2007)
http://www.man.eu

MAN AG (Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg Aktiengesellschaft) – spółka akcyjna z siedzibą w Monachium. Jedno z wiodących przedsiębiorstw produkujących samochody ciężarowe, autobusy, silniki oraz urządzenia przemysłowe pod marką MAN. Spółka notowana na Deutsche Börse wśród trzydziestu największych niemieckich spółek akcyjnych. Koncern zatrudnia na całym świecie ponad 33.400 pracowników, a jego roczne obroty wyniosły w roku 2005 ponad 7,4 miliardów Euro.

Historia koncernu

Wynalazca silnika wysokoprężnego Rudolf Diesel w 1893 roku zawarł umowę z fabryką maszyn w Augsburgu. Rok później powstał prototyp, który doskonalono przez kilka kolejnych lat. Pierwsze silniki stosowano do napędu urządzeń produkcyjnych w przemyśle. Aby zwiększyć produkcję doszło do połączenia "Towarzystwa Budowy Maszyn w Norymberdze" z "Fabryką Maszyn w Augburgu". Powstała firma Maschinenfabrik Augsburg - Nürnberg (w skrócie MAN). Produkowała ona silniki diesla o mocy od 20 KM w zwyż. Największe silniki napędzały okręty wojenne, np. pancernik "Prinzregent Luitpold". W 1922 roku firma Bosch opracowała i zaczęła produkować pompę wtryskową do silnika diesla. W 1923 roku powstała pierwsza ciężarówka marki MAN napędzana silnikiem diesla. Produkcję seryjną uruchomiono w 1925 roku. W latach 20. i 30. licencje na produkcję silników diesla kupiło wiele wytwórni samochodów. Po drugiej wojnie światowej czyniły to również firmy z krajów socjalistycznych.

Autobus marki MAN

MAN NL 202 na linii numer 9 (Linii Europejskiej) w Świnoujściu

Autobus marki MAN

MAN F2000

MAN TGA w 2004 roku

MAN TGM w 2007 roku

MAN TGL 12.240 jako śmieciarka w 2005 roku

Betonomieszarka marki Liebherr na podwoziu MAN

Koncern MAN AG przejął kilka firm produkujących pojazdy użytkowe. W 1971 roku firmę Büssing oraz firmę "ÖAF-Gräf & Stift AG", połączoną z firm "Österreichische Automobil Fabriks-AG" (ÖAF) i "Gräf & Stift". W 1989 roku część austriackiej firmy Steyr Daimler Puch AG zajmującą się produkcją ciężarówek marki Steyr. W 1999 roku FSC Star ze Starachowic. W 2001 roku specjalizującą się w produkcji autobusów firmę Gottlob Auwärter GmbH & Co. KG, którą przekształcił w "Neoplan Bus GmbH". Austriacki oddział koncernu nosi obecnie nazwę "MAN Nutzfahrzeuge Österreich AG".

Od kilku lat udziały w MAN AG posiada koncern Volkswagen AG, obecnie jest to 29,9% akcji. Po przejęciu w marcu 2008 roku większości akcji firmy Scania przez Volkswagena może on dążyć do połączenia części tych firm zajmujących się produkcją ciężarówek, autobusów i ich komponentów.

MAN w Polsce

W Starachowicach mieszczą się należące do MAN AG zakłady MAN STAR Trucks & Busses (dawna Fabryka Samochodów Ciężarowych "Star"), produkujące komponenty do samochodów ciężarowych i autobusów oraz całe szkielety autobusów miejskich;
W miejscowości Sady pod Poznaniem zlokalizowana jest fabryka autobusów, produkująca od 1998 roku głównie pojazdy miejskie przeznaczone na eksport;
4 października 2007 otwarto w podkrakowskich Niepołomicach fabrykę samochodów ciężarowych koncernu MAN Man Trucks, która docelowo ma produkować 15 tys. pojazdów rocznie. Znajdzie w niej pracę 650 osób;
W miejscowości Wolica koło Warszawy zlokalizowane jest centrum pojazdów używanych.

Autobusy MAN

Koncern MAN AG jest dużym producentem autobusów, produkowanych w Niemczech, Turcji i Polsce. W 2000 roku przejął spółkę Gottlob Auwärter GmbH, zmieniając jej nazwę na Neoplan Bus GmbH i łącząc ze swoim działem autobusowym w grupę Neoman. Firma Gottlob Auwärter posiadała wówczas 30% akcji firmy Neoplan Polska Sp. z o.o.^[1]. We wrześniu 2001 roku, po odkupieniu tych akcji przez rodzinę Olszewskich, następcą spółki "Neoplan Polska" została spółka Solaris Bus & Coach Sp. z o.o..

Aktualna oferta

Autobusy miejskie:

Autobusy międzymiastowe i turystyczne:

Ciężarówki:

Modele historyczne

Autobusy miejskie:

Autobusy międzymiastowe i turystyczne:

Pojazdy szynowe MAN

Ciekawostki

Rudolf Diesel, będąc pracownikiem zakładów MAN Augsburg, zbudował w 1897 pierwszy sprawny, nadający się do eksploatacji silnik wysokoprężny (z zapłonem samoczynnym), nazywany obecnie w mowie potocznej diesel.
Pod marką Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg funkcjonuje również duża fabryka maszyn drukarskich - MAN Roland Druckmaschinen.

Przypisy

↑ Koncern MAN AG chciał wówczas odkupić firmę "Neoplan Polska" i zamknąć jej fabrykę w Bolechowie, zwalniając jej 500 pracowników, by przejąć zajmowane przez nią udziały rynkowe.