Miejskie Zakłady Autobusowe w Warszawie - Wikipedia, wolna encyklopedia

Wolna encyklopedia

Miejskie Zakłady Autobusowe w Warszawie
Solaris Urbino 18
Lokalizacja	Warszawa, Polska
Rodzaj transportu	autobus, trolejbus (od 1 marca 1994 do 31 sierpnia 1995)
Data uruchomienia	1 marca 1994

Miejskie Zakłady Autobusowe Sp. z o.o. (MZA) w Warszawie - jeden z kilku operatorów linii autobusowych w Warszawie.

Spółka powstała w 1 marca 1994 w wyniku podziału Miejskich Zakładów Komunikacyjnych jako zakład budżetowy miasta Warszawa. W 2003 została przekształcona w spółkę prawa handlowego Miejskie Zakłady Autobusowe Sp. z o.o.

Miejskie Zakłady Autobusowe poza obsługą linii autobusowych objęły też komunikację trolejbusową, zlikwidowaną w 1995 roku, wraz z zajezdnią R-12 Piaseczno. W roku 1995 zlikwidowano także zajezdnię "Pożarowa". W 2003 zlikwidowano najstarszą warszawską zajezdnię przy Inflanckiej, a w z dniem 1.04.2006 zakończyła działalność zajezdnia przy Chełmskiej. Autobusy przeniesiono do pozostałych zakładów.

Pierwszym niskopodłogowym autobusem 15-metrowym, zakupionym przez MZA był Neoplan N4020 wyprodukowany w niemieckiej fabryce Neoplana (pierwotny nr. tab. 6455, obecnie 6430) - w 1994 roku. Pierwszymi przegubowymi autobusami niskopodłogowymi były Ikarusy 417.08, zakupione w 1995 roku (pierwotne nr. taborowe: 7550 i 7551). W 1999 wprowadzono do eksploatacji nowoczesne i niskopodłogowe autobusy Solaris Urbino 15. W 2001 do Solarisów dołączają autobusy marki MAN, zaś w 2005 przegubowe autobusy Solaris Urbino 18 z klimatyzacją. W 2007 roku zakupiono 100 kolejnych Solarisów Urbino 18 (tym razem bez klimatyzacji przedziału pasażerskiego), 50 Solarisów Urbino 12 (z klimatyzacją) i 50 Jelczy M121I. Na początku 2008r ogłoszono przetarg na 150 nowych pojazdów. Zwyciężyła firma Solaris Bus & Coach S.A z Bolechowa. Firma ma dostarczyć MZA Warszawa 80 Solarisów Urbino 18 i 70 Solarisów Urbino 12. Autobusy te będą wyposażone w klimatyzację przestrzeni pasażerskiej, system zapowiedzi dźwiękowych, monitoring, silniki DAF spełniające normy Euro-4 i miękkie siedzenia. W połowie września pierwsze Solarisy przegubowe zaczęły docierać do Warszawy. Na początku października dotarły również Solarisy 12-metrowe. Nowa dostawa zostanie rozdzielona pomiędzy 3 zajezdnie: "Stalowa", "Redutowa" oraz "Kleszczowa"