Wolna encyklopedia
| ORP Bałtyk | |
| Historia |  |
|---|---|
| Oddanie do służby | 7 listopada 1954 |
| Wycofanie ze służby | 6 grudnia 1982 |
| Status okrętu | złomowany |
| Stocznia | Gdańsk |
| Dane taktyczno-techniczne | |
| Wyporność | 1186 ton |
| Długość | 69,3 m |
| Szerokość | 9,0 m |
| Zanurzenie | 4,6 m |
| Napęd | maszyna parowa o mocy 1250 KM (wg innych danych 1000 KM) |
| Prędkość | 12 w |
| Zasięg | 1500 mil morskich (wg innych danych 7200 Mm) |
| Załoga | 60 |
| Uzbrojenie | brak |
ORP Bałtyk - polski okręt hydrograficzny projektu B-10 (według innych źródeł B-63). Jest to drugi okręt noszący tę nazwę.
Okręt ten został zaprojektowany w Polsce i zbudowany w Stoczni Gdańskiej, na bazie trawlera rybackiego projektu B-10. Do służby wszedł 7 listopada 1954, uzupełniając mniejszy okręt hydrograficzny ORP Kompas. Od tej pory wypełniał zarówno zadania hydrograficzne i szkoleniowe dla Marynarki Wojennej, jak i zadania naukowe dla instytucji cywilnych, jak PAN i Przedsiębiorstwo Poszukiwań Geofizycznych. Między innymi, w 1957, rozpoczął rejsy na Spitsbergen z ekipą naukową PAN. W tym samym roku, jako pierwszy polski okręt, odbył wizytę w portach NRD.
Po zastąpieniu go w służbie przez nowy okręt hydrograficzny ORP "Kopernik", "Bałtyk" został przebudowany na okręt rozpoznawczy, otrzymując numer taktyczny 264. Otrzymał on wówczas m.in. wyposażenie elektroniczne, służące do przechwytywania i analizy emisji radiowej i radarowej jednostek potencjalnego nieprzyjaciela (rozpoznanie radioelektroniczne).
ORP "Bałtyk" został wycofany ze służby 6 grudnia 1982. Przez pewien czas służył jako portowa jednostka grzewcza, potem został złomowany. W czasie 28 lat służby okręt przebył ponad 100 000 mil morskich. W roku 1976 zdobył miano najlepszego okrętu Marynarki Wojennej w grupie okrętów specjalnych.
Zobacz też: ORP Bałtyk.
