Wolna encyklopedia
| Leichte Schützenpanzerwagen Sd.Kfz.250 | |
 |
|
| Sd.Kfz.250 w muzeum w Svidníku | |
| Dane podstawowe | |
| Państwo |  Niemcy |
| Typ pojazdu | transporter opancerzony |
| Trakcja | półgąsienicowa |
| Załoga | 2-6 |
| Historia | |
| Prototypy | koniec 1939 |
| Produkcja | kwiecień 1940 – 1944 |
| Wycofanie | 1945 |
| Wyprodukowano | 6 628 szt. |
| Dane techniczne | |
| Silnik | 1 silnik gaźnikowy, 6-cylindrowy, chłodzony cieczą Maybach HL 42 TRKM o mocy 100 KM |
| Transmisja | mechaniczna |
| Poj. zb. paliwa | 140 l |
| Pancerz | grubość: 8 – 14,5 mm |
| Długość | 4,56 m |
| Szerokość | 1,945 m |
| Wysokość | 1,66 m |
| Prześwit | 0,28 m |
| Masa | 5 800 kg (bojowa) |
| Moc jedn. | 17,25 KM/t |
| Osiągi | |
| Prędkość | 65 km/h (po drodze) |
| Zasięg | 320 km (po drodze) 200 km (w terenie) |
| Dane operacyjne | |
| Uzbrojenie | |
| 1 karabin maszynowy MG 34 lub MG 42 kal. 7,92 mm (Sd.Kfz 250/1) (inne wersje patrz tekst) |
|
| Użytkownicy | |
| Niemcy | |
Leichte Schützenpanzerwagen Sd.Kfz.250 (m.SPW SdKfz.250) - lekki półgąsienicowy transporter opancerzony armii niemieckiej używany w czasie II wojny światowej. Budowany był od czerwca 1940 roku w dwóch wersjach produkcyjnych oraz kilkunastu odmianach.
Transportery napędzane były sześciocylindrowymi silnikami gaźnikowymi Maybach HL 42 TRKM o pojemności 4,2 l i mocy 73,6 kW (100 KM), co umożliwiało osiągnięcie prędkości 65 km/h na drodze. Zasięg wozu na drodze wynosił 320 km.
Grubość blach opancerzenia przedniej części wynosiła 14,5 mm, boków 8 mm. Standardowe uzbrojenie składało się z jednego karabinu MG 34.
Wersje produkcyjne
Transporter budowano z dwoma wersjami kadłuba:
- Alt: z podciętymi burtami. Model wytwarzany do 1943
- Neu: z płaskimi burtami (wzorowano się na Sd.Kfz.251 Ausf D). Model posiadał również wbudowane zasobniki.
Odmiany
_01.png&filetimestamp=20080416001205)
- Sd.Kfz. 250/1 - podstawowa wersja z jednym karabinem MG 34 i możliwością montażu drugiego służąca jako transporter piechoty
- Sd.Kfz. 250/2 - ruchoma stacja telefoniczna dla jednostek łączności z zamontowanym bębnem do rozciągania polowych linii telefonicznych
- Sd.Kfz. 250/3 - wersja z radiostacją dla jednostek łączności
- Sd.Kfz. 250/4 - pojazd obrony przeciwlotniczej
- Sd.Kfz. 250/5 - pojazd obserwacyjny dla artylerii
- Sd.Kfz. 250/6 - transporter amunicji
- Sd.Kfz. 250/7 - pojazd wsparcia uzbrojony w moździerz kalibru 80 mm
- Sd.Kfz. 250/8 - pojazd wsparcia uzbrojony w armatę kalibru 75 mm
- Sd.Kfz. 250/9 - pojazd z działkiem 20 mm w obrotowej wieży
- Sd.Kfz. 250/10 - pojazd z armatą 37 mm
- Sd.Kfz. 250/11 - pojazd uzbrojony w armatę przeciwpancerną Schwere Panzerbuchse 41 kal. 28 mm
- Sd.Kfz. 250/12 - pojazd pomiarowy artylerii przeznaczony do wykrywania celów
Użycie
Sd.Kfz 250/1 zaprojektowany jako lekki transporter opancerzony piechoty był najczęściej wykorzystywany do przewożenia 4 żołnierzy i prowadzenia zwiadu. Jego dwa karabiny MG 34 i lekki pancerz zapewniał pewną ochronę przed napotkanym wrogiem. Przewoził również przeszło 2000 sztuk amunicji. Wykorzystywany głównie w dywizjach pancernych i grenadierów pancernych.
|
A7V • PzKpfw I A/B • PzKpfw I C/D • PzKpfw I F • PzKpfw II • PzKpfw III • PzKpfw IV • Panther • Tiger • Tiger II • PzKpfw 35(t)¹ • PzKpfw 38(t)¹
|
|
|
Czołgi - samobieżne miotacze ognia
|
|
|
Panzerjäger I • Marder I • Marder II • Marder III • Nashorn • Hetzer • Jagdpanzer IV • Jagdpanther • Jagdtiger • Elefant (Ferdinand)
|
|
|
Samobieżne działa plot
|
|
|
Inne pojazdy
|
Sd.Kfz.2 • Sd.Kfz. 7 • Sd.Kfz.11 • Sd.Kfz.254 • VW Kübelwagen • VW Schwimmwagen • BMW R75 • Krupp Protze • Opel Blitz
|
|
Prototypy i projekty
|
|
|
¹) obcej konstrukcji, używane przez Wehrmacht; Lista oznaczeń Sd.Kfz.
|
|