Wolna encyklopedia
Tajwańska kolej wysokich prędkości, trad. ch. 台灣高速鐵路, to odcinek szybkiej kolei na Tajwanie łączący Tajpej na północy wyspy i Kaosiung na południu. Trasa oddana została do użytku 5 stycznia, 2007, całość liczy 335.50 kilometrów. Po odcinku poruszają się pociągi Shinkansen typu 700T, osiągające prędkość 300 km/h, dzięki czemu podróż pomiędzy Tajpej a Kaosiung skróciła się z 4.5 godziny do około 90 minut.
Całkowity koszt projektu oszacowywany jest, na około 15 miliardów dolarów, i jest to dotychczas jedna z największych prywatnie sfinansowanych inwestycji transportowych na świecie.
Przebieg
Zaplanowano trzynaście stacji Tajwańskiej kolei wysokich prędkości, dotychczasowy odcinek składający się z ośmiu stacji ( w Tajpej, Panchiao, Taojuan, Hisinchu, Tajczung, Chiayi, Tajnan i Zuoying) otwarty został 5 stycznia 2007. Kolejne 5 stacji (w Nangang, Miaoli, Changhua, Yunlin i Kaosiung) powstanie w przyszłych latach. Obecnie trwają intensywne prace nad ich budową.
| Stacja | Stan obecny | Położenie |
|---|---|---|
| Nangang | (w planie) | odcinek podziemny |
| Tajpej | ukończona | odcinek podziemny |
| Panchiao | ukończona | odcinek podziemny |
| Taojuan | ukończona | odcinek podziemny
odnoga do lotniska |
| Hisinchu | ukończona | odcinek nadziemny |
| Miaoli | (w planie) | odcinek nadziemny |
| Tajczung | ukończona | odcinek nadziemny |
| Changhua | (w planie) | odcinek nadziemny |
| Junlin | (w planie) | odcinek nadziemny |
| Chiayi | ukończona | odcinek nadziemny |
| Tajnan | ukończona | odcinek nadziemny |
| Zuoying | ukończona | odcinek naziemny |
| Kaosiung | (w planie) | odcinek podziemny |
