Wolna encyklopedia

Toyota Supra
Producent	Toyota
Okres produkcji	1978 – 2002
Typy nadwozia	coupé
Silniki	3.0l rzędowy-6
Skrzynia biegów	6

Toyota Supra MK2 podobna do wersji MK1 oraz MK3. Wcześniejsza wersja s

Toyota Supra - samochód oferowany przez koncern Toyota, produkowany od 1978 roku. Najpierw produkowano edycję MK1, następnie w roku 1982 MK2 i w roku 1986 MK3. Wielkie zmiany nastąpiły w roku 1993. Wtedy to Toyota zaprezentowała model Supra MK4. Był to, w przeciwieństwie do luksusowych MK1, MK2 i MK3 samochód sportowy. MK4 produkowany był do 2002 roku. Powstają już spekulacje na temat Supry 2008, zwanej MK5, bardzo podobnej do Aston Martinów, i trochę do innej sportówki Nissana 350Z.

Dane techniczne

Toyota Supra (wersja japońska)

• Silnik

  Oznaczenie 2JZ-GE

  Konstrukcja 6-cylindrowy rzędowy, chłodzony cieczą, głowica aluminiowa, blok silnika żeliwny,

  Dwa wałki rozrządu w głowicy, napędzane paskiem zębatym,

  4 zawory na cylinder,

  elektroniczny wielopunktowy wtrysk paliwa

  Pojemność skokowa 2997 cm3

  Średnica x skok tłoka 86 x 86 mm

  Stopień sprężania 10,0 : 1

  Moc maks. (SAE) 220 KM przy 5800 obr./min., (od 1998: 224 KM przy 6000 obr./min.)

  Maks. moment obrotowy 284 Nm przy 4800 obr./min.

  Maks. obroty 6800 obr./min.

• Przeniesienie napędu

  Rodzaj napędu Tylny

  Rodzaj skrzyni biegów Ręczna Ręczna Automatyczna

  Liczba przełożeń 6 5 4

  Przełożenie - bieg 1 3,724 3,285 2,804

  bieg 2 2,246 1,894 1,531

  bieg 3 1,541 1,275 1,000

  bieg 4 1,205 1,000 0,705

  bieg 5 1,000 0,783 -

  bieg 6 0,818 - -

  wsteczny 3,192 3,768 2,393

  Przełożenie przekładni głównej 3,769 4,272 4,272

  Mechanizm różnicowy Torsen, o ograniczonym poślizgu

• Koła Pięcioramienne, ze stopu aluminium

  Wymiary szerokość średnica

  przód 8 cali 16 cali

  tył 9 cali 16 cali

• Seryjne ogumienie

  przód 225/50VR16

  tył 225/45VR16

• Średnica zawracania 10,8m
• Hamulce

  Typ Tarczowe, wentylowane, z systemem przeciwpoślizgowym ABS

  Przód 2-tłoczkowe, średnica tarczy 294 mm

  Tył 1-tłoczkowe, średnica tarczy 304 mm

  Hamulec ręczny Mechaniczny, bębnowy, na obu tylnych kolach

• Nadwozie

  Długość 4515 mm

  Szerokość 1810 mm

  Wysokość 1275 mm

  Rozstaw osi 2550 mm

  Rozstaw kół

  przednich 1520 mm

  tylnych 1525 mm

• Masa własna 1410 kg
• Dopuszczalna masa całkowita 1780 kg
• rozkład masy przód / tył 51% / 49%
• Objętość bagażnika 185dm3
• Objętość zbiornika paliwa 70 dm3
• Osiągi

  Czas rozpędzania 0-100km/h b.d.

  Prędkość maksymalna 180 km/h (ograniczona elektronicznie, bez ograniczenia: 230 km/h)

• Zużycie paliwa (według norm japońskich)

  w ruchu miejskim 9 km na 1 litrze paliwa

  w ruchu pozamiejskim 16,7 km na 1 litrze paliwa, po przeliczeniu (w litrach / 100km)

  w ruchu miejskim 11,1 l

  w ruchu pozamiejskim 6 l

Toyota Supra (wersja amerykańska)

• Silnik

  Oznaczenie 2JZ-GE

  Konstrukcja 6-cylindrowy rzędowy, chłodzony wodą, głowica aluminiowa, blok silnika żeliwny,

  Dwa wałki rozrządu w głowicy, napędzane paskiem zębatym,

  4 zawory na cylinder,

  elektroniczny wielopunktowy wtrysk paliwa

  Pojemność skokowa 2997 cm3

  Średnica x skok tłoka 86 x 86 mm

  Stopień sprężania 10,0 : 1

  Moc maks. (SAE) 220 KM przy 5800 obr./min., (od 1998: 224 KM przy 6000 obr./min.)

  Maks. moment obrotowy 284 Nm przy 4800 obr./min.

  Maks. obroty 6800 obr./min.

• Przeniesienie napędu

  Rodzaj napędu Tylny

  Rodzaj skrzyni biegów Ręczna Automatyczna

  Liczba przełożeń 5 4

  Przełożenie

  bieg 1 3,285 2,804

  bieg 2 1,894 1,531

  bieg 3 1,275 1,000

  bieg 4 1,000 0,705

  bieg 5 0,783 -

  wsteczny 3,768 2,393

  Przełożenie przekładni głównej 4,272 4,272

  Mechanizm różnicowy Torsen, o ograniczonym poślizgu

• Kola Pięcioramienne, ze stopu aluminium

  Wymiary szerokość średnica

  przód 8 cali 16 cali

  tył 9 cali 16 cali

• Średnica zawracania 10,8m
• Seryjne ogumienie

  przód 225/50VR16

  tył 225/45VR16

• Hamulce

  Typ Tarczowe, wentylowane, z systemem przeciwpoślizgowym ABS

  Przód 2-tłoczkowe, średnica tarczy 294 mm

  Tył 1-tłoczkowe, średnica tarczy 304 mm

  Hamulec ręczny Mechaniczny, bębnowy, na obu tylnych kolach

• Nadwozie

  Długość 4515 mm

  Szerokość 1810 mm

  Wysokość 1275 mm

  Rozstaw osi 2550 mm

  Rozstaw kół

  przednich 1520 mm

  tylnych 1525 mm

• Masa własna 1460 kg
• Dopuszczalna masa całkowita 1830 kg
• rozkład masy przód / tył 51% / 49%
• Objętość bagażnika 185dm3
• Objętość zbiornika paliwa 70 dm3
• Osiągi

  Czas rozpędzania 0-100km/h b.d.

  Prędkość maksymalna 230 km/h

• Zużycie paliwa / 100 km

  w ruchu miejskim b.d.

  w ruchu pozamiejskim b.d.

  średnie b.d.

Toyota Supra Turbo (wersja japońska)

• Silnik Oznaczenie 2JZ-GTE

  Konstrukcja 6-cylindrowy rzędowy, chłodzony woda, głowica aluminiowa, blok silnika żeliwny

  Dwa wałki rozrządu w głowicy, napędzane paskiem zębatym

  4 zawory na cylinder

  elektroniczny wielopunktowy wtrysk paliwa

  Doładowanie

  Dwie turbosprężarki Hitachi CT-12B (wersja japońska)

  chłodnica powietrza doładowującego

  Materiał turbiny ceramiczny

  Średnica sprężarki 62 mm / 39 mm (większa / mniejsza strona łopatek)

  Średnica turbiny 60 mm / 48 mm (większa / mniejsza strona łopatek)

  Zawór wastegate Toyota, tylko w pierwszej turbosprężarce

  Pojemność skokowa 2997 cm3

  Średnica x skok tłoka 86 x 86 mm

  Stopień sprężania 8,5 : 1

  Moc maks. (SAE) 280 KM przy 6000 obr./min.

  Maks. moment obrotowy 451 Nm przy 3600 obr./min.

  Maks. obroty 6800 obr./min.

• Przeniesienie napędu

  Rodzaj napędu Tylny

  Rodzaj skrzyni biegów Ręczna Automatyczna

  Liczba przełożeń 6 4

  Przełożenie - bieg 1 3,827 2,804

  bieg 2 2,360 1,531

  bieg 3 1,685 1,000

  bieg 4 1,312 0,705

  bieg 5 1,000 -

  bieg 6 0,793 -

  wsteczny 3,280 2,393

  Przełożenie przekładni głównej 3,266 3,769

  Mechanizm różnicowy Torsen, o ograniczonym poślizgu w standardzie w wersji 6-biegowej, w innych jako opcja

• Kola Pięcioramienne, ze stopu aluminium, od 1997 z polerowanego stopu aluminium
• Wymiary przed 1995: od 1995:

  szerokość średnica szerokość średnica

  przód 8 cali 16 cali 8 cali 17 cali

  tył 9 cali 16 cali 9,5 cali 17 cali

  Seryjne ogumienie

  przód 235/45R17

  tył 255/40R17

  Średnica zawracania 10,8m

• Hamulce

  Typ Tarczowe, wentylowane, z systemem przeciwpoślizgowym ABS

  Przód 4-tłoczkowe, średnica tarczy: przed 1995: 295 mm, od 1995: 320 mm

  Tył 2-tłoczkowe, średnica tarczy: przed 1995: 295 mm, od 1995: 320 mm

  Hamulec ręczny Mechaniczny, bębnowy, na obu tylnych kolach

• Nadwozie

  Długość 4515 mm

  Szerokość 1810 mm

  Wysokość 1275 mm

  Rozstaw osi 2550 mm

  Rozstaw kół

  przednich 1520 mm

  tylnych 1525 mm

• Masa własna 1510 kg
• Dopuszczalna masa całkowita 1860 kg
• Rozkład masy przód / tył 53% / 47%
• Objętość bagażnika 185dm3
• Objętość zbiornika paliwa 70 dm3
• Osiągi Czas rozpędzania 0-100km/h 5,7 s Prędkość maksymalna 180 km/h (ograniczona elektronicznie, bez ograniczenia: 260 km/h)
• Zużycie paliwa (według norm japońskich)

  w ruchu miejskim 9 km na 1 litrze paliwa

  w ruchu pozamiejskim 16,7 km na 1 litrze paliwa,

  po przeliczeniu (w litrach / 100km)

  w ruchu miejskim 11,1 l

  w ruchu pozamiejskim 6 l

Toyota Supra Turbo (wersja amerykańska)

• Silnik

  Oznaczenie 2JZ-GTE

  Konstrukcja 6-cylindrowy rzędowy, chłodzony woda, głowica aluminiowa, blok silnika żeliwny,

  Dwa wałki rozrządu w głowicy, napędzane paskiem zębatym

  4 zawory na cylinder

  elektroniczny wielopunktowy wtrysk paliwa

  Doładowanie

  Dwie turbosprężarki Hitachi CT-12B (wersja amerykańska), chłodnica powietrza doładowującego

  Materiał turbiny stal

  Średnica sprężarki 58 mm / 39 mm (większa / mniejsza strona łopatek)

  Średnica turbiny 52 mm / 44 mm (większa / mniejsza strona łopatek)

  Ciśnienie ładowania 11,6 psi / 0,8 bar / 0,82 kg/cm2

  Zawór wastegate Toyota, tylko w pierwszej turbosprężarce

  Pojemność skokowa 2997 cm3

  Średnica x skok tłoka 86 x 86 mm

  Stopień sprężania 8,5 : 1

  Moc maks. (SAE) 320 KM przy 5600 obr./min.

  Maks. moment obrotowy 441 Nm przy 4000 obr./min.

  Maks. obroty 6800 obr./min.

• Przeniesienie napędu

  Rodzaj napędu Tylny

  Rodzaj skrzyni biegów Ręczna Automatyczna

  Liczba przełożeń 6 4

  Przełożenie / prędkość maks.

  bieg 1 3,827 / 66 km/h 2,804

  bieg 2 2,360 / 106 km/h 1,531

  bieg 3 1,685 / 148 km/h 1,000

  bieg 4 1,312 / 191 km/h 0,705

  bieg 5 1,000 / 251 km/h -

  bieg 6 0,793 / 254 km/h -

  wsteczny 3,280 2,393

  Przełożenie przekładni głównej 3,133 3,769

  Mechanizm różnicowy Torsen, o ograniczonym poślizgu

• Koła Pięcioramienne, ze stopu aluminium, od 1997 z polerowanego stopu aluminium

  Wymiary szerokość średnica

  przód 8 cali 17 cali

  tył 9,5 cali 17 cali

  Seryjne ogumienie

  przód 235/45ZR17

  tył 255/40ZR17

  Średnica zawracania 10,8m

• Hamulce

  Typ Tarczowe, wentylowane, z systemem przeciwpoślizgowym ABS

  Przód 4-tłoczkowe, średnica tarczy 320 mm

  Tył 2-tłoczkowe, średnica tarczy 320 mm

  Hamulec ręczny Mechaniczny, bębnowy, na obu tylnych kolach

• Nadwozie

  Długość 4515 mm

  Szerokość 1810 mm

  Wysokość 1275 mm

  Rozstaw osi 2550 mm

  Rozstaw kół

  przednich 1520 mm

  tylnych 1525 mm

• Masa własna 1590 kg
• Dopuszczalna masa całkowita 1860 kg
• Rozkład masy przód / tył 53% / 47%
• Objętość bagażnika 185dm3
• Objętość zbiornika paliwa 70 dm3
• Osiągi

  Czas rozpędzania 0-100km/h 5,1 s

  Prędkość maksymalna 250 km/h (ograniczona elektronicznie, bez ograniczenia: 280 km/h)

• Zużycie paliwa / 100 km

  w ruchu miejskim 13,0 l

  w ruchu pozamiejskim 8,3 l

  średnie 10,9 l

Najszybsza Toyota Supra to seria MKIII Twin Turbo z silnikiem R6 dwiema turbosprężarkamii intercoolerem o mocy od 1250-1400KM.Prędkość maksymalna wynosi 380km/h.Planowana jest budowa kolejnej Toyoty supry mającej również 1200-1400KM i prędkość maksymalna będzie wynosić ponad 400km/h.Prawdopodobnie bedzie to najszybszy bolid w Europie.Poza polską wersją Toyoty powstaja osobne egzemplarze których moc wynosi od 840KM do nawet 960KM a prędkość maks. wynosi ok.366km/h

Zobacz kategorię na Wikimedia Commons:
Toyota Supra