Wolna encyklopedia
| Ten artykuł wymaga dopracowania zgodnie z zaleceniami edycyjnymi. Należy w nim poprawić: zintegrować 16 artykułów z Kategoria:Samochody Volkswagen Scirocco, a następnie usunąć kategorię i przenieść artykuł do Kategoria:Samochody Volkswagen. Po wyeliminowaniu wskazanych powyżej niedoskonałości prosimy usunąć szablon {{Dopracować}} z kodu tego artykułu. |
Spis treści |
Volkswagen Scirocco I (Typ 53)
| VW Scirocco I | |
|---|---|
| Producent | Volkswagen |
| Okres produkcji | 1974-1981 |
| Poprzednik | Karmann Ghia |
| Następca | Volkswagen Scirocco II |
| Typy nadwozia | 3 drzwiowy hatchback |
Po raz pierwszy model Scirocco, którego nadwozie opracował Giorgetto Giugiaro został przedstawiony publiczności wiosną 1974 roku na Genewskich Targach Samochodowych. Niedługo potem z zakładów w Wolfsburgu wyjechał pierwszy egzemplarz, który trafił do salonów. W 1975 roku zaczęto eksportować Scirocco do USA.
Z początku model ten oferowany był z trzema silnikami o pojemności 1.1 L (50 KM) oraz 1.5 L (70 i 85 KM) i wyposażony m.in. w ogrzewanie tylnej szyby, siedzenia z pochylanym oparciem, a w droższych wersjach wyposażenia także podwójne reflektory halogenowe, obrotomierz, skórzaną kierownicę czy wielowarstwową przednią szybę.
W sierpniu 1975 roku półtoralitrowy silnik zastąpiono silnikiem o pojemności 1.6L i mocy 75 KM zaś niespełna rok później na rynek wyszła wersja GTI dysponująca mocą 110KM osiągniętą dzięki m.in. zastosowaniu systemu wtrysku K-Jetronic firmy Bosch.
W 1978 roku przestylizowano karoserię, usprawniono łożyskowanie silnika i przekładnię kierowniczą.
W 1979 roku wprowadzono silnik o pojemności 1.3 L i mocy 60 KM oraz wszystkie wersje Scirocco wyposażono w pięciostopniowe, manualne skrzynie biegów.
Łącznie taśmy montażowe opuściło 506 109 sztuk pierwszej generacji modelu Scirocco.
Szczegółowe dane techniczne
- Silnik
| Silnik | Pojemność | Moc maksymalna | Maks. moment obrotowy |
|---|---|---|---|
| 1.1 | 1093 ccm | 50 KM przy 6000 obr/min | 80Nm przy 3000 obr/min |
| 1.3 | 1272 ccm | 60 KM przy 5600 obr/min | 95 Nm przy 3400 obr/min |
| 1.5 70KM | 1471 ccm | 70 KM przy 5800 obr/min | 114 Nm przy 3000 obr/min |
| 1.5 85KM | 1471 ccm | 85 KM przy 5800 obr/min | 123 Nm przy 3200 obr/min |
| 1.6 75KM | 1588 ccm | 75 KM przy 5800 obr/min | 119 Nm przy 3200 obr/min |
| 1.6 85KM | 1588 ccm | 85 KM przy 5600 obr/min | 127 Nm przy 3200 obr/min |
| 1.6 110KM | 1588 ccm | 110 KM przy 6100 obr/min | 140 Nm przy 5000 obr/min |
- podwozie
- Zawieszenie przednie: wahacz poprzeczny, sprężyny śrubowe, stabilizator poprzeczny, teleskopowe amortyzatory, ujemny promień kierownicy
- Zawieszenie tylne: sprężyny śrubowe, teleskopowe amortyzatory, stabilizator poprzeczny
- Hamulce przód/tył: tarczowe/bębnowe
- Wymiary i ciężary
- Rozstaw osi:
- Rozmiar kół: 5J x 13
- Ciężar własny: 780-830 kg
- DMC: 1160-1210 kg
- Osiągi
| Silnik | 0-100 km/h | Prędkość maks. | Zużycie paliwa |
|---|---|---|---|
| 1.1 | 16 s | 144 km/h | 8 l/100km |
| 1.3 | 14,8 s | 156 km/h | 8,2 l/100km |
| 1.5 70KM | 12,5 s | 164 km/h | 8,8 l/100km |
| 1.5 85KM | 11 s | 175 km/h | 8,5 l/100km |
| 1.6 75KM | 11,6 s | 165 km/h | 8,5 l/100km |
| 1.6 85KM | 11,3 s | 170 km/h | 8,5 l/100km |
| 1.6 110KM | 8,8 s | 185 km/h | 7,8 l/100km |
Scirocco II (Typ 53b)
| Volkswagen Scirocco II | |
|---|---|
| Producent | Volkswagen |
| Okres produkcji | 1981 - 1992 |
| Następca | Volkswagen Corrado |
| Typy nadwozia | coupe |
| Silniki | 1.6 L R4, 1.8 L R4 |
| Skrzynia biegów | 4 |
Główną ciekawostką jest fakt, iż prace nad nowym Scirocco rozpoczęły się już w 1976 roku, natomiast rynkowy debiut osiągnęło w marcu 1981 roku. Tak jak i poprzednik, po raz pierwszy szerszej publiczności nowy Scirocco został zaprezentowany w Genewie.
Głównymi zmianami w stosunku do poprzednika były:
- wprowadzono nowe przednie reflektory.
- zrezygnowano z tylnych bocznych szyb zwężających się ku górze.
- poszerzono słupki boczne i zwężono tylne.
- zastosowano nową deskę rozdzielczą.
- wprowadzono tylna szyba zaokrągloną ku dołowi.
- spojler tylny montowano seryjnie.
- obniżono samochód.
- zmniejszono współczynnik oporu (Cx) z 0,42 do 0,38.
- zrezygnowano z silnika o pojemności 1,1 l.
W sierpniu 1982 roku rozpoczęto montowanie silnika o pojemności 1.8 L i mocy 112 KM, zaś w 1985 roku paletę silnikową wzbogacił silnik szesnastozaworowy o mocy 139 KM.
W 1983 roku VW wprowadził na rynek amerykański wersję Wolfsburg Edition, oraz jubileuszową, limitowaną wersję California Edition z okazji wyprodukowania 600-tysięcznego Scirocco.
W 1988 roku zakończono sprzedaż nowego Scirocco w USA, a rok później w Kanadzie. Ostatni egzemplarz Scirocco II zszedł z taśmy produkcyjnej 10 września 1992 roku i został oznaczony numerem 291 497.
Wyposażenie
| CL | GL | GLI | GTI]] | WOLFSBURG EDITION |
CALIFORNIA EDITION |
GTS | STORM | GT | GTL | GTX | WHITE CAT |
TROPIC | SCALA | SLEGATO | GT II | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Do roku 1985 | Po roku 1985 | |||||||||||||||
| Światła zwykłe | * | * | * | |||||||||||||
| Światła zwykłe + przeciwmgielne | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | |||||
| Specyfikacja "Amerykańska" | * | * | * | * | * | * | * | * | ||||||||
| Podwojne wycieraczki przednie | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | ||||
| Spoilery Zender | * | * | * | * | * | * | * | * | ||||||||
| Spoilery Kamei | * | * | ||||||||||||||
| Brak spoilerów | * | * | * | * | * | * | * | * | ||||||||
| Brak listw bocznych | * | * | ||||||||||||||
| Cienkie listwy boczne | * | * | * | * | ||||||||||||
| Grube listwy boczne | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | ||||||
| Olkejone na czarno słupki B | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | ||||||
| Rynienki dachowe z elementem chromowanym | * | * | ||||||||||||||
| Wysoki spoiler tylnej klapy | * | * | * | * | * | * | * | * | ||||||||
| Lakierowane światła tylne | * | * | * | * | * | |||||||||||
| Zderzaki i/lub lusterka w kolorze nadwozia | * | * | * | * | * | * | ||||||||||
| Spoilery w kolorze nadwozia | * | * | * | * | * | * | * | * | ||||||||
Szczegółowe dane techniczne
- Silnik
| Silnik | Pojemność | Moc maksymalna | Maks. moment obrotowy |
|---|---|---|---|
| 1.6 | 1595 ccm | 75 KM(55 kW) przy 5000 obr/min | 125 Nm przy 2500 obr/min |
| 1.8 90 KM | 1781 ccm | 90 KM(66 kW) przy 5200 obr/min | 145 Nm przy 3300 obr/min |
| 1.8 112 KM | 1781 ccm | 112 KM(82 kW) przy 5800 obr/min | 153 Nm przy 3500 obr/min |
| 1.8 16V | 1781 ccm | 139 KM(102 kW) przy 6100 obr/min | 168 Nm przy 4600 obr/min |
- Wymiary i ciężary
- Rozstaw osi: 2400 mm
- Długość:4050 mm
- Szerokość:1625 mm
- Wysokość: 1280 mm
- Rozstaw kół (przód/tył): 1404/1372 mm
- Pojemność bagażnika: 346/920 l
- Pojemność zbiornika paliwa: 55 l
- Osiągi
| Silnik | 0-100 km/h | Prędkość maks. | Zużycie paliwa |
|---|---|---|---|
| 1.6 | 12,2 s | 167 km/h | b.d. |
| 1.8 90KM | 10 s | 178 km/h | b.d. |
| 1.8 112KM | 9,1 s | 191 km/h | b.d. |
| 1.8 16V | 8,1 s | 208 km/h | b.d. |
Volkswagen Scirocco III
| VW Scirocco III | |
|---|---|
| Producent | Volkswagen |
| Premiera | 2006r |
| Okres produkcji | 2008-... |
| Typy nadwozia | 3 drzwiowy coupe |
Informacje ogólne
W 2006 roku zaprezentowano w Paryżu studyjny model Iroc, który był zapowiedzią Volkswagena Scirocco trzeciej generacji. Do sprzedaży wszedł 15 października 2008r (w Polsce). Jest to nowoczesny, sportowy samochód. Został wskrzeszony po 34 latach.
Szczegółowe dane techniczne
- Silniki
| Silnik | Pojemność | Moc max., kW (KM) przy obr./min. | Max. moment obr., Nm przy obr./min. | Zużycie paliwa l/100 km cykl miejski,poza miastem,średnio |
|---|---|---|---|---|
| 1.4 TSI 122KM (90KW)6-bieg | 1,4 l / 1390 | 90 (122) / 5000 | 200 / 1500-4000 | 8.4, 5.3, 6.4 |
| 1.4 TSI 160KM (118KW)6-bieg | 1,4 / 1390 | 118 (160) / 5800 | 240 / 1500-4500 | 8.7, 5.4, 6.6 |
| 2.0 TSI 200KM (147KW)6-bieg | 2,0 / 1984 | 147 (200) / 5100-6000 | 280 / 1700-5000 | 10.6, 5.9, 7.6 |
| 2.0 TSI 200KM (147KW)DSG | 2,0 / 1984 | 147 (200) / 5100-6000 | 280 / 1700-5000 | 10.5, 5.9, 7.6 |
| 2.0 TDI-CR DPF 140KM (103KW) 6-bieg | 2,0 / 1968 | 103 (140) / 4000 | 320 / 1750-2500 | 6.6, 4.2, 5.1 |
| 2.0 TDI-CR DPF 140KM (103KW) DSG | 2,0 / 1968 | 103 (140) / 4000 | 320 / 1750-2500 | 7.1, 4.6, 5.5 |
- Osiągi
| Silnik | Prędkość maksymalna, km/h | Przyspieszenie (sek.), 0-80 | Przyspieszenie 0-100 km/h |
|---|---|---|---|
| 1.4 TSI 122KM (90KW)6-bieg | 200 | 6.6 | 9.7 |
| 1.4 TSI 160KM (118KW)6-bieg | 218 | 5.8 | 8.0 |
| 2.0 TSI 200KM (147KW)6-bieg | 235 | 5.2 | 7.2 |
| 2.0 TSI 200KM (147KW)DSG | 233 | 5.1 | 7.1 |
| 2.0 TDI-CR DPF 140KM (103KW) 6-bieg | 207 | 6.4 | 9.3 |
| 2.0 TDI-CR DPF 140KM (103KW) DSG | 205 | 6.4 | 9.3 |
- Wymiary
- Długość (w mm): 4256
- Wysokość (w mm): 1404
- Szerokość (w mm): 1810
- Masa własna i DMC
| Silnik | Masa własna | DMC |
|---|---|---|
| 1.4 TSI 122KM (90KW)6-bieg | 1244 kg | 1690 kg |
| 1.4 TSI 160KM (118KW)6-bieg | 1271 kg | 1720 kg |
| 2.0 TSI 200KM (147KW)6-bieg | 1298 kg | 1740 kg |
| 2.0 TSI 200KM (147KW)DSG | 1318 kg | 1760 kg |
| 2.0 TDI-CR DPF 140KM (103KW) 6-bieg | 1304 kg | 1750 kg |
| 2.0 TDI-CR DPF 140KM (103KW) DSG | 1320 kg | 1770 kg |
Linki zewnętrzne
- Baza modeli (en)
- WV Scirocco BIMOTO (en)
Modele w produkcji: Caddy • Crafter • Eos • Fox • Golf • Golf Plus • Scirocco • Jetta/Vento/Bora • New Beetle • Passat • Passat CC • Phaeton • Polo • Sharan • Touareg • Touran • Transporter • Tiguan
Modele koncepcyjne: Neeza
Modele historyczne: Corrado • Iltis • K70 • Karmann Ghia • Lupo • LT • Typ 1 - Garbus • Typ 2 • Typ 3 • Typ 4 • Santana • Taro
Modele spoza Europy: Apollo • Gol • Logus • Quantum • Parati • Santana 3000 • Saveiro • SP • Suran • Voyage