Wolna encyklopedia

Volkswagen Tiguan
Producent	Volkswagen
Premiera	2007 - Frankfurt nad Menem
Okres produkcji	od października 2007
Miejsce produkcji	Wolfsburg
Poprzednik	Golf Country
Segment	Segment I
Typy nadwozia	kompaktowy SUV - 5 drzwi
Silniki	Aktualne: benzyna 1.4 TSI R4 110 kW (150 KM) Diesel 2.0 TDI R4 103 kW (140 KM) Przyszłe: benzyna 1.4 TSI R4 125 kW (170 KM) 2.0 TSI R4 147 kW (200 KM) Diesel 2.0 TDI R4 125 kW (170 KM)
Skrzynia biegów	manualna 6-biegowa, automatyczna
Długość	4424 - 4457 mm
Szerokość	1800 mm
Wysokość	1670 mm
Masa własna	1546 - 1604 kg
Ilość miejsc	5
Test Euro NCAP
Podobne	Toyota RAV4 Jeep Compass Nissan Qashqai Honda CR-V

Volkswagen Tiguan - model Volkswagena w segmencie SUV. Nazwę, będąca połączeniem słów Tiger i Iguana, wyłoniono w plebiscycie Niemieckiej grupy Auto Bild (posiadacz m.in. Auto Świata) spośród następujących kandydatów: "Nanuk", "Namib", "Rockton", "Samun" i "Tiguan" (z wynikiem ok. 36% głosów). Nazwy "Marrakesh" i "Beduin" zostały odrzucone już przed konkursem. Wygląd, zarówno zewnętrzny jak i wewnętrzny, bazuje na samochodach Volkswagen Golf Plus i Volkswagen Touareg.

Spis treści 1 Dane pojazdu 2 Silniki 3 Linki zewnętrzne 4 Przypisy

Dane pojazdu

Tiguan będzie dostępny w pięciu wersjach silnikowych, 3 silniki benzynowe i 2 Diesla, jednak po trafieniu do sprzedaży można go będzie kupić jedynie w wersjach: 2,0 TDI R4 o mocy 103 kW (140 KM) oraz 1,4 TSI R4 o mocy 110 kW (150 KM). Później dostępne będą również mocniejsze silniki. W nowo skonstruowanych silnikach 2,0 TDI Tiguana zastosowano technologię Common rail, dzięki czemu spełniają one normę Euro IV) oraz wprowadzaną w 2009 r. normę Euro V. Terenowym zdolnościom Tiguana sprzyja prześwit 200 mm. Pojemność bagażnika pojazdu wynosi 430 litrów, zaś po złożeniu tylnej kanapy wzrasta do 1510 l. Uzyskał 5/5 gwiazdek w testach zderzeniowych Euro NCAP^[1]. Samochód dostępny będzie w trzech wersjach wyposażeniowych: Trend & Fun, Track & Field i najbogatszej Sport & Style. W samochodzie użyto technologii Haldex, które umożliwia optymalne rozdzielenie momentu obrotowego pomiędzy obie napędzane osie. W czasie jazdy po nawierzchni bitumicznej 90% mocy silnika przekazywane jest na oś przednią, ale w zależności od sytuacji prawie 100% może napędzać oś tylną.

Silniki

Obecne

Model	Cylindry	Zawory	Pojemność	Moc	Moment obrotowy	Lata
Benzyna
1.4 TSI	4	16	1390 cm³	110 kW (150 KM)	240 Nm	od 2007
Diesel
2.0 TDI	4	8	1986 cm³	103 kW (140 KM)	320 Nm	od 2007

Planowane

Model	Cylindry	Zawory	Pojemność	Moc	Moment obrotowy	Lata
Benzyna
1.4 TSI	4	16	1390 cm³	125 kW (170 KM)	280 Nm	od 2008
2.0 TSI	4	16	1984 cm³	147 kW (200 KM)	280 Nm	od 2008
Diesel
2.0 TDI	4	8	1986 cm³	125 kW (170 KM)	350 Nm	od 2008

Linki zewnętrzne

• Oficjalna strona Volkswagena Tiguana

Przypisy