Wolna encyklopedia
Współrzędne: 52°15'19" N 21°02'15" E
| Warszawa Wileńska | |
 Hala dworcowa stacji Warszawa Wileńska |
|
| Dane podstawowe | |
| Liczba peronów | 2 |
| Liczba krawędzi peronowych | 3 |
| Kasy | czynne |
| Przejście nadziemne | brak |
| Przejście podziemne | brak |
| Historia | |
| Data budowy | 1863 |
| Poprzednie nazwy | Warszawa Dworzec Petersburski |
| Linie przechodzące przez stację | |
| Linia 21. Warszawa Wileńska-Zielonka | |
| Położenie | |
 Położenie stacji na mapie Warszawy |
|
Warszawa Wileńska – jeden z warszawskich dworców kolejowych. Znajduje się przy zbiegu al. Solidarności i ulicy Targowej, oraz cerkwi Świętej Równej Apostołom Marii Magdaleny i zespołu budynków b. Dyrekcji Kolei Państwowych. Obsługiwany przez Koleje Mazowieckie.
Obecnie stanowi część centrum handlowego Wileńska mieszczącego m.in. kilkadziesiąt sklepów oraz hipermarket Carrefour.
Spis treści |
Historia
Dworzec Wileński, nazywany pierwotnie Petersburskim, powstał w 1863 jako stacja początkowa Kolei Warszawsko-Petersburskiej, czyli linii kolejowej z Warszawy do Petersburga (przez Wilno). Projektantem dworca był absolwent cesarskiej Akademii Sztuk Pięknych w Petersburgu, Narcyz Zborzewski. Pierwszy gmach dworca zlokalizowany był bardziej na północ w stosunku do dzisiejszego, nowoczesnego dworca.
W 1915 wycofujący się z Pragi Rosjanie wysadzili budynek dworca w powietrze, a na jego miejscu wybudowano w latach 1927-1928 istniejący do dziś gmach Dyrekcji Polskich Kolei Państwowych, obecnie siedziba spółki PKP Polskie Linie Kolejowe. Funkcje dworcowe przejął prowizoryczny budynek. Z powodu znacznego ograniczenia odjazdów pociągów do Petersburga (nazywanego już Leningradem), dworzec zaczął być nazywany Wileńskim.
Ciasny budynek dworca przetrwał jednak wiele lat, a swój żywot skończył w latach 50. XX wieku. Wtedy właśnie zaadaptowano na dworzec dawne budynki magazynowe znajdujące się po drugiej stronie torów kolejowych od strony ulicy Białostockiej. W tej formie dworzec-barak przetrwał do 2000, kiedy to zaczęła się budowa centrum handlowego, którego integralnym elementem miał stać się nowy dworzec. Inwestycja ukończona została w kwietniu 2002.
Obecnie Dworzec Wileński obsługuje tylko ruch pociągów podmiejskich obsługiwanych przez Koleje Mazowieckie, choć kasy sprzedają bilety na pociągi wszystkich relacji krajowych.
Jak się przewiduje pod dworcem znajdować się będzie stacja planowanej II linii metra.
Opis stacji
.JPG)
Perony
Stacja pasażerska składa się z dwóch peronów.
- Peron 1 - Peron wyspowy (dwie krawędzie peronowe)
- Peron 2 - Peron boczny (jedna krawędź peronowa)
Powierzchnia peronów pokryta jest kostką brukową i płytami na krawędziach.
Na peronie znajdują się:
- tablice z nazwą stacji
- megafony
- kosze na śmieci
- ławki
- zegary informujące o najbliższym pociągu wjeżdżającym na dany tor
- oświetlenie
Przy peronie drugim znajdują się punkty usługowe (kioski, bary itp.)
Perony są zadaszone halą dworcową będącą częścią centrum handlowego. Na jej dachu zamocowane jest oświetlenie i megafony. Na każdym peronie znajduje się rząd słupów podtrzymujących konstrukcję. Zamocowane są na nich zegary.
Budynek dworcowy
Na zachodniej głowicy peronów znajdują się wejścia do części dworca w której znajduje się hall z kasami biletowymi.
Wyposażenie:
- Kasy biletowe czynne całodobowo
- Biletomaty
- Rozkład odjazdów i przyjazdów pociągów
- WC
- Zegary informujące o najbliższych przyjazdach i odjazdach pociągów
- Tablice informacyjne
- Kiosk
Wejścia na perony i przejścia przez tory
Na perony dworca można wejść od Al. Solidarności bezpośrednio oraz przez hall z kasami biletowymi. Na perony można się również dostać przez Centrum Handlowe Wileńska.
Na wschodniej głowicy peronów znajduje się przejście naziemne po torach łączące Al. Solidarności i ul. Białostocką. Z przejścia można również wejść na perony.
Połączenia pasażerskie
- Małkinia
- 18 pociągów w dni powszednie
- 17 pociągów w soboty, niedziele i święta
- Tłuszcz
- 59 pociągów w dni powszednie
- 45 pociągów w soboty, niedziele i święta
- Wołomin
- 1 pociąg
Na przystanku zatrzymuje się dziennie:
- 103 pociągi w dni powszednie
- 75 pociągów w soboty, niedziele i święta
Torowisko
- 2 tory linii kolejowej nr 21. Warszawa Wileńska - Zielonka
- Bocznice na północ od torów glównych
- 4 bocznice (tory odstawcze)
- Bocznice na południe od torów głównych
- Bocznica dla peronu 1
- Zespół bocznic
- Bocznice na północ od torów glównych
Na wschód od peronów znajduje się nastawnia kierująca ruchem na stacji.
Na stacji znajdują się semafory świetlne.
Dojazd
zwykłymi: 100, 101, 120, 135, 144, 160, 162, 169, 170, 174, 190, 307, 390, 410, 509, 512, 517
podmiejskimi: 718, 805
nocnymi: N02, N11, N13, N14, N21, N61, N63, N64, N71
- tramwajami: 3, 4, 6, 13, 21, 23, 25, 26, 28, 32, 46
| Warszawa Wileńska | ||
| Linia 21. Warszawa Wileńska-Zielonka (km linii: 0,062) | ||
 |
odległość: 2,656 km
|
|
Główne dworce: W-wa Centralna • W-wa Zachodnia • W-wa Wschodnia • W-wa Gdańska • W-wa Wileńska
Kolej Obwodowa: W-wa Wola • W-wa Kasprzaka • W-wa Koło • W-wa Zoo
Linia Średnicowa: W-wa Ochota • W-wa Śródmieście • W-wa Powiśle • W-wa Stadion
WKD: W-wa Śródmieście WKD • W-wa Ochota WKD • W-wa Zachodnia WKD • W-wa Reduta Ordona • W-wa Al. Jerozolimskie WKD • W-wa Raków • W-wa Salomea
Kolej Nadwiślańska: W-wa Choszczówka • W-wa Płudy • W-wa Żerań • W-wa Toruńska • W-wa Praga • W-wa Olszynka Grochowska • W-wa Gocławek • W-wa Wawer • W-wa Anin • W-wa Międzylesie • W-wa Radość • W-wa Miedzeszyn • W-wa Falenica
Inne: W-wa Gołąbki • W-wa Ursus • W-wa Ursus Płn. • W-wa Włochy • W-wa Aleje Jerozolimskie • W-wa Rakowiec • W-wa Żwirki i Wigury • W-wa Służewiec • W-wa Okęcie • W-wa Dawidy • W-wa Jeziorki • W-wa Rembertów • W-wa Wesoła • W-wa Wola Grzybowska